18.06.2026
Logistica europeana se va schimba semnificativ de la 1 iulie, odata cu aplicarea Pachetului Mobilitate si in cazul operatorilor de transport express cu autovehicule cu masa totala autorizata de peste 2,5 tone folosite in transportul international. Noile reglementari cresc competitivitatea solutiilor de grupaj oferite de expeditorii cu retele paneuropene. Am discutat cu Andreea Vladescu, Branch Manager European Logistics Brasov si Charter Representative NCE Romania, DACHSER Romania, despre impactul noii legislatii asupra pietei locale.
Obligativitatea tahografelor inteligente pentru vehiculele cu MMA de peste 2,5t va transforma fundamental segmentul de livrari express, care pana acum s-a bazat pe flexibilitate si pe timpi de condus mai putin restrictivi. Noile reguli aliniaza aceste vehicule la standardele aplicate camioanelor de 40t, ceea ce va duce la cresterea timpilor de tranzit cu 30-40% si la o reducere a capacitatii pietei cu aproximativ 40%. Pentru companiile din Romania care foloseau dubele ca solutie express, impactul va fi imediat: costuri mai mari, disponibilitate redusa si o scadere a fiabilitatii transporturilor ad-hoc. In acest context, devine si mai relevant rolul furnizorilor de solutii logistice integrate, stabile.